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    27種常見全責交通事故動態圖演示

      
    評論: 更新日期:2022年06月20日

    各種交通事故的責任劃分圖解

    1、追尾前車,后車負事故全責。

    紅車與黑車正同向行駛,但因紅車與黑車之間的距離太近,或者紅車速度太快,導致在黑車剎車制動后自身得不到充分的制動時間和距離,從而令事故發生。出現追尾事故,都為后車全責。

    2、變更車道時,未讓已在車道內的車輛先行的,負事故全責。

    變更車道時,需讓更換車道上直行車先行,確認旁邊無車或無車逼近時再進行變更。如圖所示,紅車顯然沒有按照規定的方法變更車道,事故責任方在紅車。

    3、紅燈依然通行造成事故的,負事故全責。

    4、駛入禁行道路的,負事故全責。

    5、發生溜車造成事故的,負事故全責。

    開手動車型的人多少有出現過溜車的情況,但在正常道路上行駛或路邊臨時停車位出現溜車,導致事故發生的,責任顯然為溜車的一方。

    6、不按規定倒車造成事故的,負事故全責。

    在正常行駛道路或路邊臨時停車位出現前車倒車刮碰到后車的情況,過錯與責任顯然全在前車。

    7、逆向行駛發生事故的,負事故全責。

    8、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的,負事故全責。(重點理解)

    9、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,左轉彎車輛未讓直行車輛先行的,負事故全責。(重點理解)

    10、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,在交通標志標線未規定優先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,負事故全責。(重點理解)

    11、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,未讓交通標志標線規定優先通行的車輛先行的,負事故全責。(重點理解)

    12、綠燈亮起時,轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的,負事故全責。

    13、在有禁止調頭標志標線的位置,以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭的,負事故全責。

    14、紅燈亮起時,右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的,負事故全責。(重點理解)

    15、未按導向車道指示方向行駛的,負事故全責。

    16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時,上坡車輛未讓下坡車輛先行的,負事故全責。(重點注意)

    17、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時,下坡車輛未讓上坡車輛先行的,負事故全責。(重點注意)

    18、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行的,負事故全責。(重點注意)

    19、在沒有禁止調頭標志標線的位置進行調頭時,未讓正常行駛的車輛先行的,負事故全責。

    20、超越前方正常左轉彎的車輛時發生事故,負事故全責。

    21、在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下,從前車右側超車時發生事故的,負事故全責。(重點注意)

    22、與對面來車有會車可能仍然超車發生事故的,負事故全責。

    23、超越前方正在超車的車輛時發生事故的,負事故全責。(重點注意)

    24、超越前方正在調頭的車輛時發生交通事故的,負事故全責。(重點注意)

    25、開關車門造成交通事故的,負事故全責。(重點注意)

    26、裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的,負事故全責。

    27、進入無燈控的環形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行的,負事故全責。(重點注意)


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